Se busca ofrecer un análisis cohesionado de los convenios y planes de igualdad en este sector. La heterogeneidad de convenios y sujetos negociadores se reconduce a tres grandes modelos: la negociación en las grandes empresas públicas gestoras de las instalaciones aeroportuarias y control aéreo; la negociación en la franja, propia del control aéreo y de las aerolíneas; y otras áreas con negociación articulada a nivel sectorial.
Este estudio pionero sobre la negociación colectiva en el tráfico aéreo se considera de sumo interés, no solo para empresas y representaciones empresariales y para personas trabajadoras y sindicatos del sector, sino también para los estudiosos de las relaciones laborales en general.
